|
|
Erään moottorikelkan elinkaari
Vuonna 1936 perustettiin
Kurikan Pyörä, joka myöhemmin muutti nimensä Velsa Oy:ksi(=Velj. Saari Oy).
Yhtiö alkoi kehitellä v. 1967 mallia moottorikelkkatuotantoa varten.
Ensimmäinen sarja mallia LYNX AS-50 määrältään 200 +20 kpl, valmistui 1968-69.
Kelkan moottori oli Sachs SA290, 20 hv ja telamatto 500x2900,(mainostettiin)
ensimmäinen maailmassa 500 mm leveällä matolla.
Tästä Lynx AS-50 –sarjasta
(vn.1205) löysi yksi moottorikelkka Hankkijan kautta tiensä Kemijärvelle.
Tiettävästi sen osti uutena v. –69 maanviljelijä-poronhoitaja Pentti Kaisanlahti
Sammaleessa Rovaniementien
varrella asuvan veljensä Akselin muistin mukaan.
V.
–70 Pentti vaihtoi kelkan Pölläsen mallia olevaan jatkoperä-Lynxiin Hankkijalta
myyjänä toimiessa
nykyinen Aula-Caravanin omistaja Martti Aula.
Hankkija myi
kelkan edelleen saman vuoden lopulla Puikkolasta olevalle maanviljelijä Eero
Törmäselle,
joka teki kelkalla maa- ja metsätaloustöitä.
V. -73 Eero sitten
vaihtoi AS-50:nsä Koilliskuntain Osuuskaupassa Lehtolan Pentiltä Ockeli- 600:een,
ja täältä kelkan osti kemijärveläinen konstaapeli Tauno Jaakkola.
Tauno ajeli
sillä kotinsa ja Lautajärvellä sijaitsevan huvilansa väliä, rahtasi tarvepuita
ja tietenkin kovana kalamiehenä teki kalastusretkiä ja Taunon poika Arto Yrjölän
pojan kanssa
kävi ruokkimassa lintuja Suksiojalla.
Joulukuussa –80 Tauno
vaihtoi kelkan Koilliskuntain Osuuskaupasta poro-Ockeliin
ja AS-50 sai uudeksi
omistajakseen halosenrantalaisen Veikko Pietilän.
Kelkalla suoritettiin aina
1999 saakka vuosien varrella puiden ajoa ja lapset ja lastenlapset ajoivat
hupia.
Veikolla iän alkaessa painaa, kelkallakin loppuaika oli melko rauhallista.
Vielä lopuksi ennen museolle tuloa oli kelkka joutunut lumikoneen
murjottavaksi
ja hangen sisältä se sitten kaivettiinkin esille.
Matti Gröötilän silmiin sattui tämä harvinaisuus ja pyysi Veikolta kelkan
luovuttamista kelkkamuseoon.
Syyskuussa 2000 sijoitettiin sitten AS-50 museoon
entisöitäväksi ja näytteille asetettavaksi.
Näin yksi kotimaisen LYNX AS-50/68
–moottorikelkan 32 –vuotinen taival päättyi arvoiseensa paikkaan
ja
näytettäväksi tuleville sukupolville.
Sauli Koskiniemi